【大紀元2023年09月04日訊】(大紀元記者王也知綜合報導)當地時間9月3日,F1意大利站正賽在蒙扎賽道舉行。紅牛荷蘭車手維斯塔潘(Max Verstappen)率先衝線,創造了史無前例的「十連勝」;其隊友佩雷茲(Sergio Perez)獲亞軍,兩人幫助紅牛車隊取得分站賽「十五連勝」。主場作戰的法拉利西班牙車手塞恩斯(Carlos Sainz Jr.)獲得季軍。
漢密爾頓與車隊續約兩年
意大利站從未缺席過F1大獎賽。著名的蒙扎賽道則是最後一條純為速度打造的賽道。它與摩納哥站走向了兩個極端。蒙扎賽道僅有三個減速彎和三個轉彎,其餘都是長直道。在比賽中,賽車能夠加速至360km/h以上的最高速度。最近五年在這裡,分別有五位不同的車手獲得了冠軍。
意大利站開賽前,梅賽德斯車隊官方宣布與七屆世界冠軍、38歲的漢密爾頓(Lewis Hamilton)續約至2025賽季;同時表示,25歲的拉塞爾(George Russell)也將為梅奔效力至2025賽季。這樣兩位英國車手將繼續搭檔至少兩個賽季。
在週六排位賽上,法塞恩斯憑藉最後一圈的完美表現,險勝維斯塔潘,奪得杆位,這是西班牙人本賽季贏得的第一個杆位。另外一位法拉利車手勒克萊爾排名第三。在主場加持下,紅色「躍馬」獲得了本賽季最好的排位賽成績,令主場車迷陷入瘋狂。拉塞爾排名第四,紅牛墨西哥車手佩雷茲位居第五。
維斯塔潘15圈後開始領跑
週日正賽,隨著五盞紅燈熄滅,比賽正式開始。塞恩斯起步相當完美,守住杆位,以頭名位置通過1號彎;維斯塔潘守住第二。第4圈,維斯塔潘將與塞恩斯的差距,縮小到不到1秒。兩圈過後,維斯塔潘向塞恩斯發起攻擊,法拉利車手成功防住,守住領跑位置。
這時,塞恩斯、維斯塔潘和勒克萊爾形成頭部的第一集團,維斯塔潘面對法拉利的前後夾擊,一直尋找著機會。第14圈,維斯塔潘與塞恩斯的差距縮小到只有0.5秒左右。第15圈,塞恩斯在1號彎出現失誤,輪胎鎖死。維斯塔潘抓住機會,完成超越,開啟領跑模式。隨著塞恩斯被超越,法拉利車房內是一片寂靜。
第20圈,塞恩斯進站換胎,出站後落至第九位;隨後一圈,勒克萊爾和維斯塔潘也相繼進站。出站後,維斯塔潘不斷超車,三圈過後,他已升至第二位,與領跑的漢密爾頓差距不到1秒。第25圈,維斯塔潘超越漢密爾頓,重新開始領跑。塞恩斯和勒克萊爾仍排在第三和第四。
第27圈,漢密爾頓連續被兩位法拉利車手塞恩斯和勒克萊爾超越,進站換胎。而維斯塔潘則不斷擴大領先優勢,與身後塞恩斯的差距拉大到8秒多。排在第四位的佩雷茲也開始發動攻勢,在大直道上,向勒克萊爾發起衝擊,然後在1號彎輕鬆完成超越,升至第三。
豪取「十連勝」 史無前例
第41圈,維斯塔潘將領先第二名的優勢提升到接近10秒,可以說冠軍爭奪已經失去懸念。不過,領獎台之爭則變得愈發激烈。佩雷茲僅落後塞恩斯0.3秒。第44圈,塞恩斯、佩雷斯和勒克萊爾依舊緊貼在一起,三人差距都在1秒之內。第45圈,佩雷茲嘗試從外線超越未果。一圈後,他持續追近塞恩斯,利用DRS向對手施壓,最終完成超越,升到第二位。
在比賽最後階段,維斯塔潘放緩腳步,以6.064秒優勢率先衝線,奪得本賽季個人的第12場勝利,實現史無前例的「十連勝」,創造了F1新記錄。紅牛另一位車手佩雷茲排名第二。兩人幫助紅牛車隊在法拉利主場包攬冠亞軍,並實現了分站賽十五連勝。
塞恩斯以0.184秒微弱優勢守住隊友勒克萊爾的攻勢,排名第三位,登上了頒獎台;勒克萊爾位居第四。拉塞爾排名第五;漢密爾頓超越阿爾本排第六,後者追平本賽季個人追好成績,繼加拿大站之後再次收穫的七;諾里斯、阿隆索和博塔斯分列第八至第十名。中國車手周冠宇排在第14名。
責任編輯:鄭煌#