亚特兰大捷运(MARTA)重轨向北推进

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【大澳门威尼斯人赌场官网2015年05月01日讯】【大澳门威尼斯人赌场官网记者汉民亚特兰大综合报导】亚特兰大捷运局(MARTA)董事会在大量听取当地民众们的意见之后,于上个月通过新的发展方针,将采用类似MARTA现有的重轨捷运铁道往北推向阿尔法瑞塔市(Alpharetta)的温德华德大道(Windward Parkway)。MARTA预计,这项工程将耗资22至24亿美元。

从现在MARTA地铁列车最北端的北泉车站(North Spring Station)延伸到温德华德大道,MARTA预计将增加五个新的车站,大略与现在GA-400公路的6号至11号出口位置相同。然而,与先前粗略计划的与GA-400公路平行路线有所不同的是,铁道路线会在北泉车站以北由东向西跨越GA-400,而大约在7号出口附近或是北点商城(North Point Mall)附近,再由西跨越回到GA-400的东面。这新的路线规划不只是较能节省成本,而且对现有的商业及住宅等的干扰也较少。

北富尔顿郡社区改善特区(North Fulton Community Improvement District)总监韩伦女士(Ann Hanlon)说:“这是最火热的发展趋势,人们听到这消息都非常兴奋,我也感到非常乐观。”她还表示,大众捷运已经是大企业在挑选新的扩展点的重要考虑,例如保险业巨擘州农保险(State Farm)以及奔驰公司北美总部选择沙泉市(Sandy Springs)以及丹坞地(Dunwoody),就是因为北泉车站提供的便捷交通选择。乔州议会参议员毕驰(Brandon Beach)也指出,对年轻世代来说,他们较不愿意购买房屋及汽车,而偏向于居住在公寓以及搭乘大众交通工具。继鹿头社区(Buckhead)以及沙泉市和丹坞地之后,阿尔法瑞塔由于高密度的的高科技公司集中,也逐渐成为重要的就业市场。因此,改善往北的交通顺畅也成为促进北富尔顿郡经济的当务之急。

MARTA表示,虽然他们目前决定以重轨的方式延伸至北富尔顿郡,但是仍不排除采用大型巴士的可能。实施大型巴士运输不仅是耗费较低而且能更快实行,并可以做为重轨若开发不顺利的因应计划。

MARTA的整体发展已经和亚特兰大都会的经济息息相关。MARTA不只是拓展新路线,而且也在城里现有的车站筹画开发周边地区。在5月和6月,MARTA将公布在布鲁克海文(Brookhaven)车站和黔布里(Chamblee)车站周边的商业及住宅开发计划。此外,他们最近也宣布将要在较靠近市中心的两个车站,艺术中心(Art Center)车站和奥克兰市区中心(Oakland City Center)车站也加入这整体开发计划。这也反映了一个美国大城市的发展方向,例如在华盛顿特区80%至90%的开发计划都是沿着捷运铁道或是车站发展。

不仅是北富尔顿郡欢迎MARTA捷运铁道的推进,谷内郡在近日发表的民意调查也显示,有63%的居民赞成捷运铁道进入谷内郡。耐人寻味的是,目前正在筹划兴建亚特兰大职棒勇士队新球场的柯布郡,却表示他们不欢迎捷运铁道。不过,或许柯布郡在将来也会改变他们的态度,因为仅仅在十几二十年前,北富尔顿郡的居民也拒绝捷运铁道的到来。

责任编辑:苏淮

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