【大澳门威尼斯人赌场官网2025年02月02日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者陈俊村报导）有别于传统塑胶的原料来自石油或天然气，生物塑胶（Bioplastic）是以可再生的生物质原料制造，所以能大幅减少对环境的污染。除了环保因素之外，未来的飞机座椅采用生物塑胶来制造，也有成本上的效益，有助于航空公司增加获利能力。

据航空新闻网站“简单飞行”（Simple Flying）报导，航空公司的利润率很低，所以会想方设法地降低营运成本，以维持公司的正常运作，尤其是在削减燃料成本方面，因为这占了其支出很大的比例。

除了使用配备最新引擎的喷射客机之外（这些引擎通常具有最低的燃料消耗量），让飞机重量变轻一点也是节省燃料成本的一个方法，其中包括以轻质材料和下一代技术打造座椅或内部设施。

在飞机机舱内，座椅、门、头顶行李箱、厨房托盘和盥洗室设施等几乎所有内部部件都是由某种形式的塑胶制成的，但极少数表面由铝等轻质金属制造。

这些材料对于任何机舱内部设计都是不可或缺的，因此航空公司会不遗余力地使用重量轻、易于清洁和维护的塑胶材料，而生物塑胶就是未来会导入市场的最新材料之一。

生物塑胶非常适合用来制造飞机的非结构性部件。除了重量轻之外，很多生物塑胶还具有耐用、容易清理、有天然阻燃性等特性，这意味着它们在符合现代商业航空极其严格的安全标准方面可能没有什么困难。

用轻质生物塑胶取代传统塑胶不仅可以为航空公司节省数百万美元的燃料费用，还可以降低其整体碳足迹，避免碳税（carbon tax）和其它环保惩罚性附加费用。

此外，用轻质生物塑胶降低飞机的重量，也可以增加其额外的负重能力，进而载运更多的货物，为航空公司带来更多的收入。

生物塑胶目前有被用来生产飞机座椅吗？

英国航空与太空元件制造商Aerospheres的研究指出，生物塑胶是传统塑胶的真正永续替代品。到了2025年，由于人们使用由植物制成的生物塑胶，预计用于生产塑胶的石油量将减少15%至20%。

尽管生物塑胶将在未来几年对航空业产生重大影响，但目前尚未被广泛运用在该产业，也尚未获得营运和监管部门的核准。

不过，生物塑胶在航空业的市场持续成长，这主要是研究如何减少全球航空业碳足迹的额外资金所推动的。

在未来五年，生物塑胶在航空领域的使用预计将成长15%以上，数十家公司已在此类材料的研发上投入大量资金。此一趋势大多得到航空业监管机构的支持，他们希望继续帮助该行业减少整体碳足迹。

生物塑胶已经通过用于生产座椅靠背外壳、桌板和扶手等内装部件的广泛测试，大多数航空公司都希望减轻这些部件的重量。

这些材料不仅能够满足航空业严格的安全标准，而且在设计、纹理和颜色上也具有灵活性。航空公司和制造商对此类材料的兴趣持续增长。

生物塑胶尚未广泛运用在航空业的主要障碍之一是，它尚未达到量产规模，无法以足够低的价格生产，让航空公司获得成本上的效益。

但好消息是，大多数阻止其使用的监管障碍基本已经消除。这些材料具有耐火性，可安全地使用在大多数非结构性飞机零件上，但某些应用仍有待测试。◇

责任编辑：茉莉